のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

北海道での撮影から No.47 【 祭り前日 】

レンタカーを借りた後、少し偵察に向かいます。札幌近郊は高速道路で行き来できるので便利。
いつもの撮影場所に着きました。私だけです。暫くすると数人の方がぽつりぽつりと…。
お目当ての被写体は、今日は休み…。明日に備えているのでしょうか?
皆さんトランシーバーで情報確認。数分後轟音と共に皆さんカメラを向け始めました。
自分も合わせる程度に、カメラを向けます。さてさて…。

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轟音と共に飛び出したF15。速くてカメラが追い付かない。(笑)

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森の向こうではB777-200スターウォーズジェットが離陸。
ANAのスターウォーズジェットは、特別塗装機が4機あるそうです。

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滑走路周辺を見回り。装甲車だね。

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いきなりブルーインパルスの練習飛行が始まりました。
皆さん来たのは、この情報があったからなのね。

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民間機の離着陸が暫く無いのが変だと思ったら、この為だったのかな?
しかし凄いし、カメラが追い付かない、ピントが合わない。(笑)
数10分飛んでくれていたので、撮影をする事前練習が少しできました。

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お目当てはこれ。シグナス(政府専用機)です。
2機いるね。 明日は近くで見るぞ!
[ 航空自衛隊 千歳基地 ]

北海道での撮影から No.46 【 DF200-9号機 】

どうしても見ておきたい事があり、北海道に行ってきました。1年ぶりの里帰りです。
実家の所用もありましたが、撮影しておきたい被写体も多く今回はカメラ二刀流で挑みます。
そう…望遠用と近距離用。いちいちレンズを替えている時間も無いと思い、ちょっと重かった
ですが、リュックに2台入れて愛知を出発しました。現地ではどうしても車が必要なので、
調達をしに行きます。途中、苗穂で休憩中のDFを見つけました。エンジンは掛かってます。
DFの初期車は、スカートが赤色なんですよね。何か名鉄を思い出します。
北海道を走っているせいか汚れが年季を物語っています。極寒地北海道は厳しい…。
余談ですが、苗穂駅は西に300m程移転し橋上駅舎化されます。(現在工事中)
本年の11月17日に新駅舎は開業です。苗穂の車両基地もよく見えるかも知れませんね。


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この9号機までがスカートが赤色。
奥に見えるのは南北を結ぶ工事中の新苗穂駅自由通路。
[ 函館本線 苗穂駅 ]

貨物列車の撮影から No.151 【 5282レ DF200-222号機 】

久しぶりに更新します。8月に入ってしまいましたが、7月ネタが多いので順次アップします。
5282レにDF200-222号機が入っていました。川重で改造を受けて最近愛知機関区にきた
機関車ですね。スノウプロウなど、まだピカピカでした。これで愛知に4両のDF…。
最終的には何両になるのでしょうね。DD51の運用もそろそろ見納めになってくる感じです。
着実に世代交代がやってきています。


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タキを従えてやってきたDF200-222号機。222号機は初撮影となりました。
[ 関西本線 永和 ~ 弥冨 ]

北陸線の撮影から No.27 【 SL北びわこ1号 】

数日前に京都鉄道博物館に行ってきました。初めて訪れましたが、展示車両を堪能してきました。
隣接する梅小路蒸気機関車庫を見学していると、庫外にもう一機蒸気機関車がいました。
C57 1号機です。どうも故障で梅小路に来ていたようですが、修理後の試運転中でした。
今回のSLびわこ号は本来ならSLやまぐち号として運行しているD51 200号機だったそうですが、
山陰地方の大雨の影響で不通区間が出たことから機関車の回送が困難になったことで、急遽
C57 1号機がSLびわこ号を牽引することになったようです。
当日は良きポイントも知らなかったことから、いつもの出たとこ勝負で出動。基本、正面に近い
感じで撮りたかったので、カーブのある場所にしました。初めて来る場所ですが、先客さんが3人。
通過時間近くには、20名位になってました。地場のシルバーの方が親切な方が多く、声を掛けて
くれたり、倉庫の日陰を利用させてもらい暑さを凌ぐことができました。
さて、結果ですが、残念ながら通過時は煙も汽笛もありませんでした。普通に通過していった…。(笑)
意外にイベント性の高いものだから、運転士さんには、ちょっとしたサービスがほしかったですね。

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ヘッドマークも新デザインのものに変更されているそうです。もう少し煙があればねぇ。

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時間をおいてやってきたのは、EF65-1128号機。単機で疾走。
木之元からC57 1+12系客車5Bを引っ張ってくる任務です。猛暑で陽炎がメラメラ。
[ 北陸本線 田村~長浜 ]

近江鉄道の撮影から No.81 【 301系309F改造② 】

301系の改造状況を見てきました。
検車区の傍に行くと何やらサンダーで削り込む音が聞こえてきます。鉄臭い匂いも。
跨線橋から覗いて見ると、休日にも係らず作業をされている方の姿が確認できます。
前回見た時と同じ…と思いきや、既にモハ車にクハの顔が付けられていました。
パンタ車の方がこちらを向いてます。作業をされている方は溶接部を削り込んでいる
ようにも見えました。隣にもう一車両がいますが、こちらは改造が進んでいるか不明。
もう少しすると(来月くらいには)全体が見えてきそうです。

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側面行先表示板の枠を開けているのでしょうか?
パンタ台が見えてます。溶接された顔の周りが茶色になっています。
正面の行先表示部もガラスが外されている感じです。

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反対側の車両は種車なのか、ちょっとここからでは分かり辛いですね。
クーラーが外されています。旧クハ車の残骸もないので改造側と思われますが…。
こちらはもう少し日が経たないと、判別は私の知識では難しいですね。
[ 近江鉄道 彦根駅 ]

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