のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

時刻改正前まで関西線貨物で活躍していたDD51形3両が廃車になり、愛知機関区の
解体線にて、3重連の形で留置されています。近日中に解体されると思われます。
DF200との異種重連など、思い入れがある車両たちなので、残念で仕方ありません。

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DD51-1802+DD51-857+DD51-1804が繋がれて留置。

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ナンバープレート以外、あまり部品は取り外されていないようです。

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今回、前照灯や運転席窓は取り外されずそのままです。

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3重連。これが運用に入るところだったら最高だったのに。
静かに解体を待つ3両…。長い間お疲れ様でした。
左奥のDE10も今後気になります。
[ 愛知機関区にて ]

GWも終わりになりました。多い人は10連休だったようです。自分はと言いますと
冠婚葬祭有りの、仕事有りの、自宅でまったり有りの10日間でした。遠出をしての
撮影をしなかったので撮り鉄がお休み状態でした。ただ数枚だけ撮った写真はこれ。
5780レ EF510-515号機と赤ホキです。連休中は俗に言う活転だったようで、数日間
5781レ-5780レにEF510-515号機が入っていたようです。青ゴトーの赤ホキ運用は
初めて見ましたが、なかなかいい感じでした。

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5780レ運用に入っていたEF510-515号機。この後数日間同じ運用だったようです。
[ 東海道本線 5780レ EF510-515 ]

ドクターイエローのぞみ検測(上り)です。仕事の帰りに立ち寄って撮影しました。
この日はカメラを持っていなかったので、iPhoheでの撮影になりました。
少し加工してますが、出来上がりは上出来。iPhoneのカメラ性能も馬鹿にできません。

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なかなかどうして…いい感じで撮れました。
[ 東海道新幹線 三河安城~豊橋 ]

新幹線の流し撮りの練習を撮影帰りによくやるのですが、あまり上達しません。
10枚撮って、成功は3枚くらい。最近は少しコツを掴んできましたが、まだまだ
練習が必要です。シャッタースピードが遅いほど難しいので、それだけ失敗作も
量産されます。

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X20編成。シャッタースピードは、1/200です。
自分はだいたいこのくらいのシャッタースピードで撮影してます。

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J27編成。車両全体で流し撮りをしてみました。

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F11編成です。シャッタースピードは、1/50です。
もうこのくらいになると失敗作量産。
撮ってカメラで確認した時はまぁまぁと思っても、パソコンの取り込んで
よく見るとブレブレの写真がよくあります。

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J22編成。これも1/50での撮影ですが、辛うじてJ22と分かる程度。
まだまだ練習が必要です。でも上手く撮れた時は、妙に嬉しいものです。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]




ドクターイエローのぞみ検測(下り)です。雨が降っていたので、駅撮りにします。
休日だったこともあり、多くの撮り鉄さんがホームに並んでいました。

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T5編成でした。
もう少し降ってくれたら水飛沫も迫力があったかも…です。

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ホームはご覧の通り。ホームの柱ごとに人が立っている感じです。
乗降者より多かったりして。(笑)
[ 東海道新幹線 米原駅 ]

N700S J27編成 営業前試運転です。この日は、東京-新大阪間を二往復してました。
ただいつもの二往復より若干遅めの時間になっていました。雨が降ったり止んだり
でしたが、撮影する時は殆ど雨が止み水飛沫とはいきませんでした。

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下りはこの場所でJ27編成を撮影。
私は下り列車狙いでしたが、上り列車狙いの撮り鉄さんがいました。

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折返しの上りを狙います。
新車ですが、よく見ると屋根がもうだいぶ汚れていますね。
中途半端に雨に濡れたので、汚れが付いたままになったのでしょうね。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

N700S J27編成の営業前試運転です。今回はいきなりの岡山遠征でしたし、
最近登場する新車の試運転スジが全く読めません。今までのパターンと違う
ので、撮影をするにも苦労してます。

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定番の場所で。曇っていたので、新車の輝きはイマイチ。

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流してみました。側面顔はN700Aの方がカッコイイ気がします。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

4月から運用を開始しているVEERTIEN TRAINです。ヴィアティン三重のラッピング車。
正面からもインパクトがありますが、側面のデザインはなかなか斬新的な基調です。
ファミリーで乗車されている方が多い感じですね。

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ようやく晴れの日に撮れましたヴィアティントレインです。

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運転室周辺もなかなか斬新なデザインで描かれています。

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こちらは三重交通復刻塗装車。昭和っぽくていい。

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オリジナルカラーです。
三岐鉄道は、三岐線も北勢線もなかなか面白いです。
[ 三岐鉄道 北勢線 東員~大泉 ]

日中に赤ナショナルがセントレアに飛来しました。当初は16時頃らしかったのですが
実際来たのは日没ギリギリの時間で、夕日と一緒の撮影となりました。今年に入って
何度か赤ナショナルは撮影できていますが、着陸時を撮るのは初めてです。夕方は、
セントレアのスカイデッキは逆光になるので、海側からも撮ってみたいものです。

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ナショナルエアライン N936CA  B747-400。
遠くには長島スパーランドが見えます。

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着陸! この時間でも陽炎のメラメラがあります。

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実はもうこんな時間。赤ナショナルが、夕日の中をやってきました。

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方転していきます。夕日が尾翼に当たっていました。

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ウイングレッドもなかなか宜しい。きれいな飛行機です。

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先に飛来していた白ナショナルと並びました。赤白揃い踏みです。
[ 中部国際空港 セントレア スカイデッキにて ]

N700S J0編成の試運転です。この日は何の試験をしていたんでしょうね。
J27編成の営業前試運転と同一日にJ0編成も試運転を実施していました。

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いやいや汚いですねぇ。
J編成の中で一番汚れています。それだけ試験運転が過酷なのかも知れません。
[ 東海道新幹線 名古屋~岐阜羽島 ]

つい先日にN700S J26編成の試運転が終わったかと思えば、もうJ27編成の営業前
試運転が始まりました。次々とN700S J編成の新車が登場してきます。

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N700S J27編成 営業前試運転。ピカピカの車体が通り過ぎていきました。
[ 東海道新幹線 名古屋~三河安城 ]

ドクターイエローこだま検測(下り)がありました。桜の時期ではありましたが、
すでに長岡の桜はかなり散っており、桜とコラボが撮れるのはこの場所かなと思い
やってきました。天気も良かったことで、今年の桜コラボの締めになりそうです。

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もう少しズームした方が良かったかも。陽炎が若干入ってしまいました。
この部分だけ桜が散らずに残っていました。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

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