のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

近江鉄道の撮影から No.80 【 900形901F お色直し 】

久しぶりに近江鉄道の散策です。と言っても彦根駅を覗くだけにしました。
兎に角、酷暑です。恐らく1時間に1本しか来ない近江電車を待っていたら熱中症になるだろうと。
毎度、検車区の見物です。白い車両がいたので、よく見たら何と900形の901Fでした。
濃紺から白い車体の水玉模様にお色直しされてました。西武線のN101系が白い車体なので、
驚きはしませんが、あの900形登場時のイルカのコンセプトはどこに行ったのか?
淡海号の愛称どうするんだろ? 又、恒例の広告電車なのかなぁ。
外装よりも、100形改造した方がいい気がしますが…ね。

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901Fですね。白くなっちゃいました。側面には虹のイラストも描かれています。
もうすぐ出場してくるのではないでしょうか。
[ 近江鉄道 彦根駅 ]


貨物列車の撮影から No.150 【 5071レ EF66-27号機 】

休日の5071レ運用にEF66-27号機が入っていたので撮影をしに出掛けました。
と言っても今日は近場で撮影です。(暑くて遠出する気になれませんでしたよ)
到着した時、学生さんが1人。27号機が通過する頃には数人集まっていました。
27号機もだいぶ色褪せましたね。それに細かい傷(剥げ)が目立ってきました。
(ところどころ修繕された跡も) 引くコンテナも、休日とあってかスカスカな状況でした。

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後ろがスカスカ。いいモーター音でした。

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こちらは、27号機の前に通過した5085レ。
EF210-109号機と次位はEF210-167号機。留置中の11号機と合わせ3機の桃太郎。
[ 東海道本線(貨物線) 清州~稲沢 ]

新幹線の撮影から No.307 【 N700S J0編成を追う③ 】

連日走行が続きます。仕事の合間に撮影しました。
仕事の都合上、米原方面に行っている時間がないので、岐阜羽島駅で駅撮りにしました。
ホームに上がるとカメラを持った人が数名。女性の姿もありました。多くの方が下りホームで
撮影されてましたが、天邪鬼な私は上りホームで撮影です。(下りの方が陰にならない)
一般の新幹線利用客も、何が来るのか不思議そうな顔をされている方がいましたね。
J0編成が通り過ぎても、普通に新幹線が通り過ぎたと思っていた方が多かったと思います。

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J0編成が岐阜羽島駅を通過。
最近は女性の撮り鉄さんをよく見かけます。鉄道写真趣味の裾野が広がり嬉しく思います。

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後追い。
尚、この後J0編成は新大阪から戻ってこず、山陽区間へと入線しました。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ]



新幹線の撮影から No.306 【 N700S J0編成を追う② 】

連日走行だったので、この日はこのポイントにしました。
走行スジを知るのが遅かった為、ギリギリで間に合った感じです。(通過10分前に到着)
猛暑だったので、誰もいないと思ったのですが、お一方既に撮影をされていました。
急いで三脚を立てます。数分後、真っ白な車体のJ0編成が涼しい顔をして通過していきました。

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斜め上から見ると、鼻先やヘッドライトの形状が従来型と違うのがよく分かります。
屋根上は真っ白。パンタライトは点灯していました。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ] 

新幹線の撮影から No.305 【 N700S J0編成を追う① 】

N700S J0編成の昼間時試運転が東海道新幹線管内で連日行われてました。
仕事の合間に駅撮りを試みましたが、J0のスジがのぞみスジだったり、こだまの
各駅停車だったりで、結構被られました。特に米原駅は自分の思った構図で撮れずです。
X0編成の時と同様に、被り駅 “米原” の名の如く、何度もチャレンジが続いています。

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上りできたJ0編成。各駅で入ってきました。(通過ではなかった)
下りホームで狙っていたが下りに列車が入ってきた為、このような始末…。(泣)

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再び東京から下ってきたJ0編成を、今度は米原で。
残念ながら下りはひかりが退避しているので、毎度この構図に。
ドクターイエローだと何とかなるが、16両だと尻切れになるのよね。

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通過。 ご覧の通りのギャラリー。

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下りで待っていたら、又被り。
下りにホームにひかりが入ってきたので、急いで上りホームへ。
ホーム先端で何とも中途半端な図柄に…。

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通過。
米原は被るなー。でもめげずに来るぜ。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島駅、米原駅 ]

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