のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

近江鉄道の撮影から No.72 【 301系303F改造⑥ 】

8月に見て以来、気になっていましたので、久しぶりに近江鉄道へ。
何と編成になって外に出ていました。編成番号は100形の続番で104Fでした。
下回りも一部種車の機器がそのままですが、台車を含め再塗装されています。
外観上で目を引くのは、側面運転席後ろの小窓が無くなったこと。のっぺりしてます。
モハにクハの運転席を取付けたことで接合部の小窓は廃止してしまったのでしょうか?
屋根上にも少し違いが見られますが、私のような素人では細かい点は分かりません。
もう試運転も終わったような感じです。数日後には営業運転に入ると思われます。

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台車、スカートはピカピカ。
ヨーダンパの車体側の支柱は塗られてません。このくらい塗ればいいのに。


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パンタ側車両。こうやって見ると少し違和感があるね。小窓あった方がいいなぁ。

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運転席内部は変わらないね。ブレーキハンドルは西武時代と同じ。
今度は走行時の写真を撮りに行きたいと思います。
[ 近江鉄道 彦根駅にて ]

貨物列車の撮影から No.115 【 1072レ EF66-27号機 】

北海道編は、ぼちぼち更新していきます。
7月以来の貨物列車の撮影。1072レはEF66-27号機が運用についてました。
缶付きです。今日は休日ですので恐らく撮り鉄さんたちでポイントは一杯でしょう。
関ヶ原の何ヶ所か見ましたが、予想通りだったので、この場所へ来ました。
先客がいました。何となく何回かお目に掛かったことがあるような親子連れ…。
もう少し日差しがあれば…ですが、正面から狙えたので良しとしました。

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広島車両所の貨物フェスティバルのヘッドマーク。10月21日なのでもう一回撮れるかな。

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カーブを曲がりやって来る。途中のカラコキがちょっと残念でした。
なかなかかっちょええね。
因みに、親子連れの方はやっぱりいんでんさん親子でした。ご無沙汰です。
[ 東海道本線 柏原~関ヶ原 ]

北海道での撮影から No.34 【 ガス輸送 】

前回の続きです。
この日の北海道の貨物輸送は台風の影響でダイヤが殆ど当てになりませんでした。
1~2時間程度の遅れではなさそうです。この場所でご一緒した青年のお話でした。
待っている間、1本だけ通過しました。昨日の便のようです。凄い遅れ。
あまり見たことがないガスボンベを積んでいました。これも北海道ならではでしょうな。

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3097レと思われますが、運行状態が違う為、定かではありません。
LNGタンクを数個積んでます。
[ 石勝線 滝ノ上~新夕張 ]

北海道での撮影から No.33 【 スノーシェルター 】

石勝線に入るとこのようなシェルターをよく見掛けます。
北海道であれば全線に設置されている雪対策施設。駅手前の分岐部や
待避線のある線路などにある構造物ですので、道路を走っていてもすぐに
見つけられます。雪の重みに耐えられるよう、しっかりできているのでしょうね。

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単線からシェルター内で3分岐。スーパーとかちがやってきました。

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角度を変えて撮影。こちらはスーパーおおぞら。
因みにこのシェルター、真上から見ると大小のかまぼこを並べたように見えます。
[ 石勝線 滝ノ上~新夕張 ]

北海道での撮影から No.32 【 夕張川橋梁 】

夕張川橋梁です。
撮影した時は知らなかったのですが、どうも有名な撮影ポイントのようです。
川は本来ならばきれいな川なのでしょうが、台風後の影響で増水しており、
川の水も茶色く濁ってます。緑豊かですが、冬景色も良さそうです。

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スーパーおおぞらが通過。川の増水が残念でした。又、今度。
[ 石勝線 新夕張~占冠 ]

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