のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

三岐鉄道の撮影から No.128 【 751F全検明け 】

4月に入り桜の様子を見に行きました。昨年より開花が遅いようです。
この桜の名所も昨年は満開でしたが、今年はまだ蕾の状態です。
751Fが通過しました。下回りも含めピカピカです。全検明けのようです。
どうりで暫く見てないと思ってました。きちんと手入れされてますね。

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名所の桜はまだ蕾でした。あと一種間位か…。

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定番の場所でもう一枚。下回りの抵抗器もピカピカ。
[ 三岐鉄道三岐線 大安~三里、東藤原~伊勢治田 ]

貨物列車の撮影から No.100 【 5085レ EF200-19号機 】

4月に入ってブログの更新が遅れております。
写真は撮っているのですが、ブログ更新がどうも後手に…。ボチボチやります。
さて、4月に最初に撮影したのがEF200-19号機。東海道区間においてEF200は
代走が多い気がします。19号機はなかなか撮れなかったので今回彦根で撮影です。
顔は汚れています。きっとEF200は洗車されないのでしょうな。
廃車が出ているので、記録に残しておく機関車ですね。

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独特のフォルム。細目に洗えば青が映えるのにねぇ。
[ 東海道線 彦根~南彦根 ]

貨物列車の撮影から No.99 【 4084レ EF510-510号機 】

3月下旬(25日)に銀釜が愛知機関区にやってきました。
EF510-510号機、元カシオペア牽引機です。
普段、電気機関車は青系が多い愛知機関区において銀色は異色です。
赤いレッドサンダーも目立ちますが、銀色はなかなか見れないですね。
日中は、この愛知機関区で暫しの休憩に入ります。

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青森から走破してきた510号機。貨物に転属してからはだいぶ汚れました。
[ 愛知機関区にて ]

近江鉄道の撮影から No.57 【 カーブ 】

カーブをゆく赤電です。820系822F。
昨年6月から近江鉄道120周年を記念して赤電塗装になってます。
赤電になる前は4年間パト電でした。(笑)
前パン姿を撮ろうとすると、どうしても午前中は逆光になってしまいます。
少し自分も斜めになって撮ると、カント感が出ていいかなと。
線路に近寄りすぎると警笛を運転士さんに鳴らされるので注意です。

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やっぱり前パン姿がカッチョええ。2丁パンタならもっと良かったな。
[ 近江鉄道本線 水口松尾~日野 ]

近江鉄道の撮影から No.56 【 MIOが来る 】

ヘッドマーク付の100形101Fです。
“MIOが来る”と掲示されています。他地域の人が見てもピンとこないですね。
恐らく、びわこ京阪奈線開通に向けた啓発の一環ではないかと。
びわこ京阪奈線は、米原と京田辺を近江・信楽・新線を結ぶルート。
MIOは滋賀県のサッカーチームを呼称したのではないかと推測します。
期成同盟会が設立されてからもう30年近くなります。
このルートが実現した場合、地域社会にどれだけメリットがあるかですね。
沿線の各市町村活性化に一役買えば、嬉しい限りです。

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びわこ京阪奈線啓発ヘッドマークは、定期的に掲示されていますね。早期実現を期待。
[ 近江鉄道本線 日野~朝日野 ]


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