のぞみ係長の鉄道手帳

ここから見えるのは三岐鉄道との3線区間。駅撮りですが、いい感じにS字カーブになっています。
鳥羽方面はこのように下り勾配。S字の遠目でも、接近撮影でもおもしろいですね。
午前中は順光です。三岐車とのコラボが撮れれば、尚いいですね。


しまかぜはいつ見てもきれい。よく手入れされてますね。
［ 近畿日本鉄道　川越富洲原～近鉄富田 ］

風の便りで、EF66-32号機が解体されたという話を聞きました。
部品取りの為？ 27号機が全検を通ったという明るい話題もある中で、意外に身近で
撮っていた機関車だったので、老朽化とはいえ残念なことです。残ったゼロロクたちも、
一日でも長く頑張ってほしいものです。


平成25年10月、乗務員訓練の為、EF65-2061号機と共に愛知機関区に来ていた32号機。


同月の稲沢貨物鉄道祭りでヘッドマーク姿も披露。その後は静岡貨物に貸出された模様。


まさかの運用復帰！　EF66にとって明るい話題が続きました。（52号機も復帰）


昨年11月に岐阜貨物ターミナルで遭遇。いいモーター音で出発していきました。
この時が、32号機を見た最後となりました。いい機関車だったなぁ。ホント残念…。
［ 愛知機関区、岐阜貨物ターミナルにて ］

先日、久しぶりに乗り鉄してきました。…と言っても近場の近鉄ですが。
一脚だけ持って駅撮りです。各駅に乗り四日市まで乗車し、外の風景を観察。
結局戻って、降りた駅はこの駅…。 暫くしたら、伊勢志摩ライナー赤編成がやってきました。


通過時、6が見えたので…23106Fと思います。車体は手入れされている為、きれいでした。
［ 近畿日本鉄道　 川越富洲原～近鉄富田 ］