のぞみ係長の鉄道手帳

7月8日頃の全検明けから、概ね1ヶ月以上経ちました。
情報を見ては撮影しに出掛けていたのですが、通過後が殆どでした。
（正確な情報が全く取れなかった）　ヤマ勘で午前中ひたすら待った事も。
下りでやって来るのを待っていたのに、上りで通過されたり…ね。
もういいや…と諦めていた頃に偶然米原駅で撮影をしている時、通過しました。
それも、上りの列車がホーム入ってくる際どいタイミングで。
ホントはスジが予め分かっていれば、土手からでも撮りたかったのですが、
情報量に乏しい私は、これが精一杯だったのであります。でも撮れて良かった。


N700系トップナンバーX1編成が通過。
確かにきれいですが、さすがに明けから1ヶ月以上経つと屋根の汚れが目立っていました。
［ 東海道新幹線　米原駅 ］

前回来た時よりも、稲の色が黄色みががってきました。
夏の始まりが黄緑色、そして夏が終わりに近づくにつれ黄色に変化していきます。
ここらへんの田んぼは植えた時期が違うものもあるようで、黄緑色の田畑や黄色
に近い田畑もあり、一望するとグラデーションが付けられているように見えます。
赤電が通過していきました。こちら側の稲は全体的に黄色に近くなてきています。
暑い中、田畑で作業をされている方がいました。ホントにご苦労さまです。


この日は曇っていますので黄色っぽく見えますが、日差しがあるとキラキラ輝くのよね。
もう少し色付いたら、又来たいと思います。
［ 近江鉄道本線　朝日野～朝日大塚 ］

お盆中はどこへ行っても渋滞や混雑なので仕事しています。
とは言え、近江の改造車が気になったので、近江鉄道散策だけしてきました。（笑）
残念ながら今日も検修庫内はよく見えません。101Fの後方にパンタ車がいます。
右側奥の非パンタ車もスカイブルー塗装が終わっているようです。
車両の中に入る人影も見えたので、今日も作業は行われているのかも…。
車両番号は確認できません。そのうちパンタ車を引張り出して右に移動し連結かな。
素人目では今月中にでも完成しそうに見えます。


幌の内側は原色のままの黄色ですね。屋根もきれいになってます。
［ 近江鉄道　彦根駅 ］