のぞみ係長の鉄道手帳 : 2019年09月

2019年09月30日22:30

新幹線の撮影から No.381　【 N700a X59 】

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N700系X59編成が通過しました。この編成写真を撮るのは何度目でしょうね。
2015年6月の火災事件から1号車を新製して、2016年7月に復帰した編成です。
もう1号車の屋根は走り込んで真っ黒ですが、この日も元気に走行してました。

X59編成です。屋根はだいぶ汚れています。
側面のロゴはスモールAなれど、車両の造りはラージA仕様の1号車。
GとXの混結編成です。
［東海道新幹線　岐阜羽島～米原］

2019年09月29日23:00

在来線の撮影から No.4　【南紀】

カテゴリ: JR在来線全般

8月にも撮った南紀です。多客期を外れてしまっているのでいつもの4両編成でした。
JR東海からハイブリッド式の次期置換車が発表されていますが、キハ85の車両は
まだまだ使えそうな気がします。非貫通タイプも含めて配車解体するなら、電装化
改造でもして私鉄に譲渡してほしいなぁ。

貫通型、非貫通型ともに今でもデザインはいいと思うけど、いろいろなパーツで
経年劣化があるのでしょうね。
［関西本線　永和～弥富］

2019年09月28日20:00

昼頃の時間帯で4つのスジが撮影できます。DFとDDが撮れるのが又いい。
運行スジは5282レ、2089レ、6079レ、2080レですね。
遠出ができない時は、この中のどれかを撮りにいくこともよくあります。

5282レの牽引はDF200-206号機。後ろにタキを連ねています。

ワンパターンの2089レの構図。この日はDF200-222号機。

6079レはDD51-1028号機。平日ならタキの返空ですがこの日は単機でした。

2080レはDD51-1801号機。排煙のモヤモヤがかっちょいいです。
［関西本線　永和～弥富］

2019年09月27日22:00

貨物列車の撮影から No.215　【 2089レ DF200-216号機】

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いつもの定番の位置での撮影です。近場で済ます時はここが一番。
この日の2089レは、DF200-216号機です。休日にしては荷積み満載でした。

休日にしてはフルコン。やはり荷積みがあると貨物はいい。
［関西本線　永和～弥富］

2019年09月26日21:30

新幹線の撮影から No.380　【 500系 V2 】

カテゴリ: 新幹線

500系7000番台のV2編成です。
1997年7月に16両編成のW2編成として登場しましたが、2009年には短編成改造
を受け、8両編成のV2編成となりました。こだま専用となり、2010年には500系は
のぞみ運用から撤退し、東海道区間では見ることができなくなります。
V2～V9の8編成ありますが、カラーリングはW編成時代と変わらなく、相変わらず
かっこ良さは健在です。（V6編成が故障から博多車両所で廃車留置状態？です）
さて、V2編成は、2015年11月にエヴァンゲリオン（500 TYPE EVA）企画の一環
として車体の塗装変更を実施し、2018年5月まで運転されました。
そして終了から2ヶ月後にはハローキティ企画より再び塗装変更され、現在も博多と
新大阪間を一往復運用されています。