のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

2020年03月

仕事の関係で、しっかりと撮影できる場所に行けなかったので今回は見た程度です。
時間的にギリギリでしたが、通過するJ0編成の姿は確認できました。
この日も、東京～新大阪間を二往復だったようです。

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先頭車の台車カバー変更された？
この位置からではハッキリとは分かりませんねぇ。
［ 東海道新幹線　名古屋～岐阜羽島 ］

名鉄1700系です。2編成のみとなり、今後の廃車動向が気になるところです。
丁度この2編成が連続して通過する時がありましたので撮影に行きました。
まだまだ使えるように思えます。名鉄の前パンを残してほしいですね。

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快速特急 豊橋行き1701F。

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特急 中部国際空港行き1702F。
［ 名鉄名古屋本線 奥田～大里 ］

今週は、何となく仕事以外の不要不急の外出を控えております。
桜の満開時期になってきたので、撮影に行きたいのは山々なのですが敢えて
週末も自宅に留まります。4月以降も環境がどうなるのか心配なところです。
先週関ヶ原に行った時、流し撮りの練習をしましたが殆どが大失敗の連続。
特にシャッタースピードが100を切ると手持ちは全くダメでした。
やっぱり三脚流しかな…。練習をすれば上手になると流し撮りをよくする方に
言われたことがありますが、こればかりはなかなか難しいです。

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N700系 X10編成。辛うじて編成記号が読み取れる。
ピタッと決まりませんね。
［ 東海道新幹線　岐阜羽島～米原 ］

重単回送を目撃しました。特に狙って撮りに来た訳でもなく偶然通過しました。
この場所は久しぶり。いつも車で通過ぎてしまうので、5年ぶり位でしょうか。
以前と同じくお立ち台から撮れますが、電線のような物が張られたので構図の
下側が少し窮屈になりました。長い編成だと、電線が写り込んでしまいます。

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8865レです。EF64-1010 + DD200-7 でした。稲沢から吹田に回送したようです。
尚、翌日同機は、DD200-4 を吹田から稲沢に回送しています。

近江鉄道の散策。元西武3000系3007Fです。
普段はそんなに行かないのに、気になると覗いて見たくなります。
さてさて、三週連続で彦根まで行きます。
目隠しされていたところは剥がされ、301という数字がハッキリ見えました。
300形の301Fですね。スカート部もきれいに塗装され、ほぼ完成と思われます。
界磁チョッパ制御による回生制動は、近江鉄道内で生かしきれるのかな。
試運転が始まったら、又見に行こうと思います。

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行先表示器は、他の方の情報によると白色LED表示のようです。
（フルカラーとういう話もありますが…）　
何れにせよ試運転が始まれば分かるでしょう。
［ 近江鉄道　彦根駅 ］

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