のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

新幹線

新幹線の撮影から No.312 【 N700S J0編成 8両鳥飼回送 】

N700S J0編成の日中における走行がありました。8両化では初めてでは…。
16両から8両化後、浜松を基点に東海道区間を夜間試運転していたようですが、
デビュー当初のような日中での8両走行はありませんでした。
今回どうも東海道区間の試運転が終了し、山陽区間に変わることで、浜松から
鳥飼検車区に回送された模様です。私は偶然この回送情報を知ったのですが、
既に前からご存知だった方も多いようで、私が撮影した場所には先客の方が
数名おられました。(すごい情報量ですね。どうやって知るのだろう…)
通過時間ギリギリで間に合い、何とかJ0編成を撮影することができました。

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東海道新幹線区間を8両編成の新幹線が通過するのはレアですね。
ドクターイエロー並みに短く感じます。
新たに2号車に移設されたパンタグラフ、よく見ると下がったままです。
後方の15号車のパンタのみで走行しています。
因みに編成は、手前から1-2-11-8-9-6-15-16号車になっています。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

新幹線の撮影から No.311 【 N700A G41編成 試運転 】

N700A G41編成です。何故だかG43編成より後から登場しています。
詳しいことは分かりませんが、台車の不具合とかで後になったとか…。
試運転の情報もあまり出なかったので、いつ走っているのか、いつまで
試運転を実施するのかが非常に分かり難い感じでした。
普段は試運転は関ヶ原に撮りに行くのですが、詳しい運用情報が無く、
直前で下っている情報を聞いた為、近場の岐阜羽島駅で撮影する事に
しました。もちろんG41編成を撮りに来ていたのは私だけです。(笑)

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N700A G41編成です。ピカピカですね。
下り情報を聞いて、新大阪から上がってくると予想し、何とか撮れました。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島駅 ]

新幹線の撮影から No.310 【 N700A G43編成 試運転 】

N700A G43編成の試運転がありました。もうG編成も42本目になるのですね。
スジは319Aスジで通過していきました。鳥飼からの出発だったので、新大阪からの
戻り(上り)は無く、そのまま再度鳥飼に入ってしまったようです。この日は新大阪と
東京の一往復の試運転だったようです。

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G43編成、試運転下りです。屋根の上までピカピカでした。新車の輝き。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

新幹線の撮影から No.309 【 晩夏 】

暑かった夏がようやくピークを過ぎてきたようで。でもまだまだとっても暑いですけど…。
丁度、稲の緑がきれいな時期です。ただ夏の終わりを感じさせるべく赤とんぼが飛んでました。
関ヶ原周辺は四季折々で景色が楽しめるので、ワンパターンと分かりつつもつい来てしまう。

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この緑が黄色くなり始めると秋の季節がやってきます。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]


新幹線の撮影から No.308 【 青空とひまわり 】

8月の顔と言えば、“ひまわり” ですね。今年も大垣市平町のひまわり畑が賑っています。
早朝、夏にしては湿度の低い日がありましたので、早速新幹線コラボに行ってきました。
湿度が低いと青空の時が多いのではと、まだ人の少ない早朝に出動します。
現地に着くと同業さんや鑑賞者も疎らで、ひまわりたちは一様に東を向いています。
若干逆光気味と思いつつも、青空バックに撮影を楽しめました。

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ひまわりはやはり青空の時が映えるなぁ。

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ひまわりたちは皆さん東を向いていました。

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現地に1時間位いましたが、ひまわりに元気をもらった気がします。
[ 東海道新幹線 岐阜羽島~米原 ]

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