機関車・貨物 : のぞみ係長の鉄道手帳

8月1

貨物列車の撮影から No.151　【 5282レ DF200-222号機】

久しぶりに更新します。8月に入ってしまいましたが、7月ネタが多いので順次アップします。
5282レにDF200-222号機が入っていました。川重で改造を受けて最近愛知機関区にきた
機関車ですね。スノウプロウなど、まだピカピカでした。これで愛知に4両のDF…。
最終的には何両になるのでしょうね。DD51の運用もそろそろ見納めになってくる感じです。
着実に世代交代がやってきています。

タキを従えてやってきたDF200-222号機。222号機は初撮影となりました。
［関西本線　永和～弥冨］

2018年08月01日20:00
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7月12

貨物列車の撮影から No.150　【 5071レ EF66-27号機】

休日の5071レ運用にEF66-27号機が入っていたので撮影をしに出掛けました。
と言っても今日は近場で撮影です。（暑くて遠出する気になれませんでしたよ）
到着した時、学生さんが1人。27号機が通過する頃には数人集まっていました。
27号機もだいぶ色褪せましたね。それに細かい傷（剥げ）が目立ってきました。
（ところどころ修繕された跡も）　引くコンテナも、休日とあってかスカスカな状況でした。

後ろがスカスカ。いいモーター音でした。

こちらは、27号機の前に通過した5085レ。
EF210-109号機と次位はEF210-167号機。留置中の11号機と合わせ3機の桃太郎。
［東海道本線（貨物線）　清州～稲沢］

2018年07月12日22:00
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6月23

貨物列車の撮影から No.149　【 2089レ DD51-857号機】

もともとDF200のA202仕業なのでしょうが、休日についてはDD51を撮る機会が多いです。
2089レはDF200の時もDD51の時も単機（重連ではない）で貨物を引張ってきます。
この日は、DD51-857号機でした。場所はいつものところですが、機関車メインで撮影。
DD51もあと何回撮れるかなと思いつつ、通り過ぎる車両を目で追います。

電柱の間でちょっと窮屈ですが、DD51-857号機が向かってくる雰囲気は伝わるのでは…。
［関西本線　永和～弥冨］

2018年06月23日23:00
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6月5

愛知機関区の撮影から - No.56　【 EF64-1016号機解体】

EF64-1016号機も解体になりました。見た目はまだ全然走れそうな感じなのですが…。
2016年の暮れくらいに運用から外れ、その後は愛知機関区内で留置されていたと思います。
国鉄最後の直流電機機関車。2010年に高崎からこの稲沢にやってきましたが、愛知機関区
での活躍は、短い期間となりました。1次車の1016号機が解体された時期に、大宮工場より、
2次車である1023号機が全般検査後国鉄色で出場し愛知機関区に回送されたのは、何とも
因果な感じです。

雨が降る早朝より解体が開始されました。屋根を外して機関車内の大きな機器を
撤去していきます。

側面版と中の機器が撤去されました。

運転室下部を切離していきます。

運転室内部の配管類を切断している模様です。煙すごい。焦げ臭い匂い。

運転室を吊上げでベース部と分離。

空中遊泳。

マスコンやブレーキに係る配管類。電気系統の配線も。

運転席と助手席。少し高くなっているんですね。

片側の運転室のみ残し、この日の解体は終了。
何かロクヨンがキヤ97のようになってしまいました。

翌日作業継続。もう一方の運転室撤去後、ベース部の解体へ。

ガッツリ切られた部分。ベース部は複雑な構造になってます。強度設計されてますな。

最後に残った台車部の残骸。大粒の雨が降ってきて空も悲しそう。
台車はそのままトラックに積まれ、元の何もない解体線に戻りました。
［愛知機関区にて］

2018年06月05日20:30
hassamupapa_n300
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6月4

愛知機関区の撮影から - No.55　【 DD51-1805号機解体】

こちらも現存するDD51の国鉄色カマ。それも1805機は、ラストナンバー機のようです。
2016年には、隅田川駅貨物フェスティバルに貸出されたこともあります。
1800番台は1号機から5号機までありますが、検査切れの関係とはいえ5号機のみが
離脱し、1号機から4号機までは現在でも運用についているのが妙な感じです。

1805号機も前日と同様な方法で解体されます。エンジンカバーの取外しから開始。

カバーを吊り上げていきます。

エンジン部分が見えました。手際よく機器を焼き切っていきます。

マフラー部の外し。

エンジンが無くなると、軽い印象を受けます。

上から見たところ。運転室内には機器が残っていますね。メータ類が見えます。

ベースが外されました。北側にあったエンド。

南側の台車が残ります。遠くに銀カマも見えます。

線路上の台車は1805機のもの。砂利の上の台車は昨日の853号機のもの。

ぽっつり一機となった1016号機。後日解体です。
［愛知機関区にて］