のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

近江鉄道

近江鉄道の撮影から 元西武3000系3007F④

4月中に見たかったのが、改造中の元西武3000系3007Fです。
彦根に見に行った時は既に完成したようで、研修庫の外に出されていました。
クーラーが外されていた時があったようですが、見た時はしっかり装着されてました。
ブルー一色となって白いラインは無く、外観上は床下の抵抗器が若干少ない程度で
素人目には100形とほぼ同じに見えます。界磁チョッパー制御による回生ブレーキ車
なので、走行シーンも早く見たいものです。さてさて、試運転はいつになることやら。

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完成のようですが、動く気配はありませんでした。
モハ2両がベースになり、他のモハ2両は部品取り、クハは頭だけ利用。
何にか効率が悪そう…。

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台車はFS372Aになってました。種車のものですね。
なかなか正面はシンプルでいい感じに纏まってます。

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研修庫の様子です。右奥に単車が入ってました。
何やら整備を受けているようです。もしや全検?
[ 近江鉄道 彦根駅 ]


近江鉄道の撮影から 元西武3000系3007F③

近江鉄道の散策。元西武3000系3007Fです。
普段はそんなに行かないのに、気になると覗いて見たくなります。
さてさて、三週連続で彦根まで行きます。
目隠しされていたところは剥がされ、301という数字がハッキリ見えました。
300形の301Fですね。スカート部もきれいに塗装され、ほぼ完成と思われます。
界磁チョッパ制御による回生制動は、近江鉄道内で生かしきれるのかな。
試運転が始まったら、又見に行こうと思います。

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行先表示器は、他の方の情報によると白色LED表示のようです。
(フルカラーとういう話もありますが…) 
何れにせよ試運転が始まれば分かるでしょう。
[ 近江鉄道 彦根駅 ]

近江鉄道の撮影から 元西武3000系3007F②

又、近江鉄道に立寄り、元西武3000系3007Fの改造進捗を見に行きました。
ワイパーが付けられ、下回りで未塗装だった部分もきれいに塗装が確認でき、
殆ど完成した感があります、正面の車番は目隠しをされていますが、別の方向
から見た時に1301という側面記号が見えたので、恐らく300形の301Fでしょう。

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ワイパーが付けられました。目隠しで車番が隠されてます。

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別の所から見ると近江の社紋と1301の数字。300形決定、301Fですね。

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研修庫奥に西武の社紋を付けた小さな工事車両がいました。
(どうも私が見た翌日に、西武鉄道へ陸送で返却されたようです)
[ 近江鉄道 彦根駅 ]

近江鉄道の撮影から No.92 【 近江の赤電 】

近江鉄道の赤電です。登場は三岐鉄道の赤電より早いですが、話題はすっかり
三岐に持って行かれてしまった気がします。元701系の方がインパクトあるのかなぁ。
…というか三岐と比べると近江の方がイベント開催(特に団体向け開催)が少ない。
近江には新たな話題が欲しいところですね。折角101系という種車を多く持っている
のだから、ツートン復活などで企画をしてもらいたいものです。

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赤電を久しぶりに撮影。前パン車は立ち位置が難しいです。
左に寄せたいのだけど、パンタが切れてしまいます。構図ミス。

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ローカルっぽい。さすがにこの時期は線路内に草が無いです。
[ 近江鉄道 本線 米原~フジテック前 ]


近江鉄道の撮影から 元西武3000系3007F①

久しぶりに彦根に行ったところ、元西武3000系3007Fが2両化されていました。
研修庫内を覗くと、ブルーに塗装されモハ車の先頭車化も終わっていました。
300形になるようですが、正面の車番は目隠しがされておりワイパー類もまだ
未装着です。今後、仕上げがされていくと思われます。

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2つのパンタも見えます。白いラインは入っていません。
ここからは見えませんが、床下にまだ未塗装機器があります。仕上げ中かな?

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昼間にこの区画だけでも、これだけの車両が留置されてます。
会社存続まで話題の近江鉄道。こんだけの車両が必要なのかも疑問ですね。
車両の保守だけでも相当費用がかかるでしょうね。
[ 近江鉄道 彦根駅 ]

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