のぞみ係長の鉄道手帳

日々の出来事を中心にした管理人の気ままな鉄道記録です…

近江鉄道

近江鉄道の撮影から No.59 【 301系303F改造 】

彦根駅構内の検修庫で301系の改造がすすんでいるようでした。
元西武301系303Fです。4両編成を2両にするようです。
察するに、モハの車体にクハの運転室をドッキングさせる模様です。
検修庫には、モハ304? らしき車体が入っていました。
よく見ると、運転席部を既に取付けたように見えます。
100形の続番か、将又違う形式か…。6月位には出てくるのでしょうかね。

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この車両のあと、パンタ側の車両改造も始まると思われます。又、見に来よう。
[ 近江鉄道 彦根駅 ]

近江鉄道の撮影から No.58 【 あかねラッピング 】

700系はあかね号と称されていますが、800系808Fがあかねラッピング化されました。
前は確かフジテックのラッピング車だったような気がします。契約切れでしょうか。
左右前後それぞれ色合いが異なります。目立ちますがちょっと乗るのに抵抗感が…。
今後の近江のイベント列車でも使用されるのでしょうね。

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今回も側面には大きなイラスト。 ビールともみじ?夏秋兼用?

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反対側面はブルーとピンク。808形の正面はブルーです。 大きなひまわりが目立ちます。

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1808形正面はピンク。側面はブルーとオレンジです。
何となく編成の色配分がお分かりになりましたか?
[ 近江鉄道本線 彦根駅、ひこね芹川駅 ]

近江鉄道の撮影から No.57 【 カーブ 】

カーブをゆく赤電です。820系822F。
昨年6月から近江鉄道120周年を記念して赤電塗装になってます。
赤電になる前は4年間パト電でした。(笑)
前パン姿を撮ろうとすると、どうしても午前中は逆光になってしまいます。
少し自分も斜めになって撮ると、カント感が出ていいかなと。
線路に近寄りすぎると警笛を運転士さんに鳴らされるので注意です。

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やっぱり前パン姿がカッチョええ。2丁パンタならもっと良かったな。
[ 近江鉄道本線 水口松尾~日野 ]

近江鉄道の撮影から No.56 【 MIOが来る 】

ヘッドマーク付の100形101Fです。
“MIOが来る”と掲示されています。他地域の人が見てもピンとこないですね。
恐らく、びわこ京阪奈線開通に向けた啓発の一環ではないかと。
びわこ京阪奈線は、米原と京田辺を近江・信楽・新線を結ぶルート。
MIOは滋賀県のサッカーチームを呼称したのではないかと推測します。
期成同盟会が設立されてからもう30年近くなります。
このルートが実現した場合、地域社会にどれだけメリットがあるかですね。
沿線の各市町村活性化に一役買えば、嬉しい限りです。

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びわこ京阪奈線啓発ヘッドマークは、定期的に掲示されていますね。早期実現を期待。
[ 近江鉄道本線 日野~朝日野 ]


近江鉄道の撮影から No.55 【 ため池 】

近江撮影の続きです。
この場所は、前から気になっていたところでした。ため池でしょうか?
線路の反対側は広大な農地が広がっているので、川の支川を堰き止めた給水地かな?
お水は濁っていました。恐らく、田植えの時期になると水が入れ替わり、きれいに水面が
見えるのではないでしょうか。そんな時期に又来てみたいと思います。

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103Fが通過していきました。この日は、八日市‐貴生川運用でしょうかね。
位置的に前パンで撮れないのが残念。ため池の向こう側からだと撮れますが逆光になります。
[ 近江鉄道本線 水口松尾~日野 ]
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